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	<title>Big toy for boy! &#187; 改装方案评测</title>
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	<description>一个有关一些个人兴趣爱好的博客</description>
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		<title>隐藏在北京城内的速度与激情</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 02:29:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>羽高</dc:creator>
				<category><![CDATA[改装方案评测]]></category>
		<category><![CDATA[350Z]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>

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		<description><![CDATA[北京还是隐藏着很多狠毒的改装厂，一般人都很难找到，因为他们不对外或者说不对零售客户开放。有幸通过朋友见识了这个场面并且每隔一两个月过去看看有什么可以淘腾的东西。到现场就是一片赏心悦目，因为满眼都是不错的车，并且爆改好的车。于是坐进去体会体会。

这个是什么车呢？

低调的Nissan 350Z，曾经在金港赛车场看雷诺方程式的比赛，领头的裁判车就是这个350Z，不过，暖胎圈它带着其他的车跑，在弯道上都漂来漂去了，后面的雷诺方程式还没到叫胎的地步呢，的确方程式比房车操控更强大，毕竟地盘低、中心低呀。

内部样式，可以看出来还是比较低调的，改装的控制系统放在了右侧。

另外一辆，不过我不太喜欢这辆，包围太夸张，还有那松散的飞翼门。
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			<content:encoded><![CDATA[<p>北京还是隐藏着很多狠毒的改装厂，一般人都很难找到，因为他们不对外或者说不对零售客户开放。有幸通过朋友见识了这个场面并且每隔一两个月过去看看有什么可以淘腾的东西。到现场就是一片赏心悦目，因为满眼都是不错的车，并且爆改好的车。于是坐进去体会体会。</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2008/10/img_4221.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-83" title="I with 350Z" src="/blog/wp-content/uploads/2008/10/img_4221-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>这个是什么车呢？</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2008/10/20080816205.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-85" title="350Z" src="/blog/wp-content/uploads/2008/10/20080816205-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>低调的Nissan 350Z，曾经在金港赛车场看雷诺方程式的比赛，领头的裁判车就是这个350Z，不过，暖胎圈它带着其他的车跑，在弯道上都漂来漂去了，后面的雷诺方程式还没到叫胎的地步呢，的确方程式比房车操控更强大，毕竟地盘低、中心低呀。</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2008/10/20080816207.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-86" title="inside 350Z" src="/blog/wp-content/uploads/2008/10/20080816207-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>内部样式，可以看出来还是比较低调的，改装的控制系统放在了右侧。</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2008/10/20080816206.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-87" title="another 350z" src="/blog/wp-content/uploads/2008/10/20080816206-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>另外一辆，不过我不太喜欢这辆，包围太夸张，还有那松散的飞翼门。</p>
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		<title>试驾210匹马力的GOLF!</title>
		<link>http://bigtoy4boy.com/blog/2007/02/test-drive-golf-mk4-210p/</link>
		<comments>http://bigtoy4boy.com/blog/2007/02/test-drive-golf-mk4-210p/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Feb 2007 15:41:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>羽高</dc:creator>
				<category><![CDATA[改装方案评测]]></category>
		<category><![CDATA[golf]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[改装]]></category>
		<category><![CDATA[试驾]]></category>

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		<description><![CDATA[
节日期间去广东和一个车友交流，试驾他的改装引擎的1.8T高尔夫。基本上回来北京以后开自己的车都觉得肉了很多。他那个车加速相当的不错，配合6速前进 档变速箱，两档就能破百。当然了我没有这么狠开，四档已经到150-160km/h之间了。动力还是源源不断，真是过瘾。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2008/10/golf_210p.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-70" title="golf 1.8t 210p" src="/blog/wp-content/uploads/2008/10/golf_210p-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>节日期间去广东和一个车友交流，试驾他的改装引擎的1.8T高尔夫。基本上回来北京以后开自己的车都觉得肉了很多。他那个车加速相当的不错，配合6速前进 档变速箱，两档就能破百。当然了我没有这么狠开，四档已经到150-160km/h之间了。动力还是源源不断，真是过瘾。</p>
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		<title>Golf R32!</title>
		<link>http://bigtoy4boy.com/blog/2006/03/golf-r32/</link>
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		<pubDate>Fri, 10 Mar 2006 03:29:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>羽高</dc:creator>
				<category><![CDATA[改装方案评测]]></category>
		<category><![CDATA[golf]]></category>
		<category><![CDATA[r32]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>

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		<description><![CDATA[这辆R32据朋友说已经改到300多匹的马力了，真是强呀，再次梦想着自己有一台。

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>这辆R32据朋友说已经改到300多匹的马力了，真是强呀，再次梦想着自己有一台。</p>
<p><a href="/blog/wp-content/uploads/2008/10/golf_r32.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-58" title="golf_r32" src="/blog/wp-content/uploads/2008/10/golf_r32-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
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