04年9月过了以后，我的车已经3岁了，我不断的捉摸着是不是要改动一下它，那时候我还没有深入地了解改装，只是感觉加上备胎的5个轮胎，有4个都有问题了，应该更换车胎和圈了。
之前也参考过一些轮胎和轮圈的改装讨论，个人认为宽胎、大轮圈很cool，脑子里对动力影响没有概念，但是知道如果改动和原车的直径差异很大的话，很多东西都要配套调整，投入还是比较大的。所以决定在直径差异不大的前提下，保证不做过多的改动来调整轮胎和轮圈。
某 日下午一个空闲时间，找到一个汽配城溜达，见到轮胎大全的地方就进去看看，有些胎和圈都卖，有些只卖胎。跟老板聊，说要升级轮胎，他就开始给你推荐了。我 提出要求更换尽可能大的轮圈，但是不要改动过大，原来这个地方能装得下，最好打死方向盘不蹭胎。老板说奇瑞这样的要求最多是15存胎，再大了就要调整很多 东西了。于是有195/50R15, 195/55R15两个型号可以选择，老板推荐195/55R15因为他怕底盘低容易拖底，我是追求效果，决定不管哪个，定了195/50R15横滨v级 带防撞边的轮胎。因为现场没有现货，所以也不知道什么样子，只能赌一把，后来想起来觉得还是冲动了，不过我就这样的性格，没有办法。
轮圈 曾经在一个车展上看过一些介绍，基本上国产的圈质量还是可以的，很多款式都是仿造国外流行的款式，看着挺虎人的，关键是价格，我车展那次了解的价格大概在 600-800元就是国产的顶级了，这次我选了一个广东的品牌，400一个，图片上看着还不错，只是颜色定不下来，黑色和白色，究竟是那个呢？我不太喜欢 铝合金那种颜色的，有点俗。黑色、白色是同一款，我一眼就看上了，只是颜色上捉摸半天。也是因为没有样品在，看不到实物无法比较，我开始选黑色的，觉得挺 好，老板说白色的好，说我的车是蓝色的，配白色的好，出效果，一般黑色的可以配黑圈好看。比较了半天，在车那里想象了半天，终于还是老板的意见，选择了白 色。
一轮砍价过程省去不表，最后400圈600胎，一套4000大洋成交。老板去订货，等了一个多小时，终于都装好了。不料我在等待的时 候眼睁睁的看着老板的四轮定位系统出现故障，定位只能等第二天了，交钱以后我小心翼翼开车回家。因为没有四轮定位，没有敢拉高速，感觉方向盘重了，沟沟坎 坎会传递过来很明显的阻力，如果松开方向盘，这时候方向盘自己来回摇摆，刹车方面和原来没有太大的区别，不过abs是踩不出来了。晚上发现轮胎方向有问 题，一边是胎纹路向前，一边是向后，见过大v字跑车胎的图片，都是冲前的，决定明天让老板调整。
第二天看到老板进了很多大V字的跑车胎， 后悔呀，晚一天也许就用这个胎了。不管了，首先调整轮胎方向，老板技术含量还是低，跟我说就是这么装，不会出错的，我强烈要求让他问经销商，结果我也在胎 侧看到rotation的字样和方向箭头，立令他们调整过来。四轮定位很顺利，调整好了终于可以上路了。
轮胎轮圈更换以后总结一下我的体会：
1、胎噪明显的下降，现在高速听见风声和发动机的声音，轮胎只有刷刷的声音，很多人说我车里安静了很多。
2、油耗没有因为宽胎而增加，因为我换下来的是钢圈，新的铝圈重量上可能弥补了胎宽的消耗
3、刹车没有明显的不足，还是算正常
4、高速的时候（150-160km/h）车不漂了，很稳，体现宽胎的优势。
5、在北京的路况还是可以忍受这样的扁平比的，开始小心，1个月以后就开始不自觉了，马路牙子照样上。
